Dấu hiệu cơ
Mắt của mèo, cho thấy cơ sở sắt, vỏ bọc cao su và thấu kính
Các thiết bị cơ học có thể được nâng lên hoặc lõm xuống mặt đường và có thể phản xạ hoặc không phản chiếu. Hầu hết là vĩnh viễn; Một số có thể di chuyển.
Mắt của Cat, do Percy Shaw phát minh vào những năm 1930, con mắt của Cat đã trang bị cho nhiều tuyến đường chính ở Quần đảo Anh. Chúng bao gồm bốn ống kính phản chiếu gắn trong vỏ bọc cao su bền, hai mặt đối diện và hai mặt. Nhà ở được gắn trong một chiếc giày bằng sắt đúc, nơi mà nhà cao su chìm trong khi lái xe. Điều này giúp bảo vệ khỏi cày tuyết và cho phép thấu kính tự làm sạch – họ vượt qua một lưỡi cao su khi bị trầm cảm. Các ống kính có sẵn trong một loạt các màu sắc khác nhau, chủ yếu là màu trắng, vàng / cam, xanh, đỏ, và màu xanh.
Các chấm của Botts (những chấm trắng tròn thấp), được đặt tên cho kỹ sư California Caltrans, Elbert Botts, người phát minh ra chất epoxy giữ cho chúng được dán chặt, là một loại cơ khí không phản chiếu. Các dấu chấm của Botts cũng được sử dụng trên một làn đường để thu hút sự quan tâm của người lái xe trên đường. Chúng thường được sử dụng theo cách này để cảnh báo người lái xe đến các trạm thu phí, khu vực trường học hoặc giảm đáng kể giới hạn tốc độ. Chúng thường chỉ được sử dụng trong điều kiện khí hậu ấm áp vì những chiếc cày tuyết thường loại bỏ chúng cùng với tuyết.
Máy đánh dấu hồ sơ nâng lên
Dải Rumble thường được sử dụng cho cùng một mục đích. Một dải rumble có thể là một loạt các máng đơn giản (thường là 1 cm sâu và rộng 10 cm) được đổ ra khỏi nhựa đường. Các lựa chọn khác, tương tự như các chấm của Botts, sử dụng các dải nâng lên, sơn hoặc dán vào bề mặt. Một dạng đặc biệt của các dải nâng được sử dụng chất dẻo nóng chảy được gọi là các màng nhựa nhiệt dẻo. Các dấu hiệu được tạo ra bằng cách kết hợp nhiệt dẻo với vỉa hè và tạo ra độ cao thay đổi và mô hình suy thoái. Điều này có thể được thực hiện dưới dạng đánh dấu hồ sơ đảo ngược hoặc các dấu hiệu nâng lên. Dấu hiệu đảo ngược được tạo ra bằng cách nhấn một con lăn trên các dấu hiệu trong khi chúng ướt để làm cho chúng gấp nếp. Các dấu hiệu nâng lên được tạo ra bằng cách đùn thêm lớp dẻo nóng ở một khoảng thời gian cụ thể để tạo ra các va chạm. [4] Dấu hiệu nâng lên đôi khi được gọi là các đường giao thông lồi. [5] Sử dụng các dải rumble có thể đi qua hướng đi (để cảnh báo những nguy hiểm phía trước) hoặc dọc theo hướng đi (để cảnh báo những nguy cơ không ở trong một làn đường cụ thể). [6] Cách hoạt động chính của họ là tạo ra một rung động mạnh mẽ khi lái xe qua đó sẽ cảnh báo cho người lái xe những nguy cơ sắp tới khác do âm thanh và rung động của xe. Ở một số khu vực ở Hoa Kỳ, những dải rumble này nằm dọc theo các đường cao tốc của quận, bang, và liên bang. Chúng được định hướng sao cho người lái xe chạy khỏi làn đường giao thông sẽ tiếp xúc với những dải này và được cảnh báo trước rằng họ sắp rời khỏi đường. Ý tưởng này được bắt đầu lần đầu tiên ở Atlanta, như là một biện pháp để giúp lái xe tải trên đường tránh sau một số vụ tai nạn vào cuối những năm 1980 liên quan đến những người lái xe bị phân tâm hoặc ngủ quên và bỏ đường.
Tròn vạch trắng nâng lên gần đường phụ “đường đậu” trên bề mặt đường cao tốc
Dấu hiệu phản chiếu được sử dụng làm bộ phận ngăn đường dành cho xe lăn, để đánh dấu vị trí trung tâm (trung bình) hoặc để đánh dấu đường trượt. Kết hợp một yếu tố phản chiếu hồi quy nâng cao, chúng thường được nhìn thấy rõ hơn vào ban đêm và trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt hơn so với các đường đánh dấu đường tiêu chuẩn. Màu sắc của các điểm đánh dấu thay đổi tùy theo quốc gia sử dụng; Các đường cao tốc ở Hoa Kỳ thường sử dụng các gương phản xạ được sản xuất để xuất hiện màu trắng cho người lái xe tiến hành đúng hướng đi du lịch và xuất hiện màu đỏ ở phía sau để cảnh báo người lái xe rằng họ đang tiến hành theo đúng hướng đi du lịch, tạo ra một nguy cơ của một head-on Va chạm. Các dấu hiệu phản xạ còn được gọi là các dấu hiệu vỉa hè được nâng lên, các đường đinh tán, và đôi khi (nói chung) ở Anh và Ireland như con mắt của mèo, mặc dù tên này đề cập đến một nhãn hiệu sản phẩm cụ thể. Các mục đích sử dụng như đánh dấu vị trí của vòi nước chữa cháy (màu xanh) hoặc tại các cổng của cộng đồng gated để chỉ ra rằng các phương tiện dịch vụ khẩn cấp có mã hoặc thiết bị cho phép họ mở cổng tại Vương quốc Anh và các nơi khác. Được sử dụng để đánh dấu các lối qua đường (crossings) để giúp người khiếm thị băng qua đường phố. Trong điều kiện thời tiết lạnh hơn, các điểm đánh dấu phản xạ có thể được lắp đặt dưới mặt đất bằng một hình tam giác hẹp dài, cắt vào mặt đường cho phép lắp đặt thiết bị bên dưới mặt đường. Công nghệ mới hơn cho phép đặt chúng trên mặt đất bằng những thanh ray có thể trượt tuyết nhằm bảo vệ các bộ phận phản xạ khỏi lưỡi cày.