Phương pháp này là tập hợp các điều kiện trong đó GC hoạt động cho một phân tích nhất định. Phát triển phương pháp là quá trình xác định điều kiện nào là phù hợp và / hoặc lý tưởng cho việc phân tích được yêu cầu.
Nhiệt độ của cột được xác định bởi nhiệt độ của cột và nhiệt độ của cột và nhiệt độ của cột. Kỹ thuật. Tùy thuộc vào (các) máy dò (xem bên dưới) được cài đặt trên GC, có thể có một số điều kiện máy dò cũng có thể thay đổi. Một số GCs cũng bao gồm van có thể thay đổi tuyến đường mẫu và vận chuyển tàu. Thời gian mở và đóng các van này có thể rất quan trọng đối với việc phát triển phương pháp.
Lựa chọn và tốc độ dòng khí vận chuyển
Các loại khí vận chuyển điển hình bao gồm helium, nitơ, argon, hydro và không khí. Loại khí sử dụng thường được xác định bởi máy dò được sử dụng, ví dụ DID yêu cầu helium làm khí mang. Khi phân tích mẫu khí, tuy nhiên, đôi khi các tàu sân bay được chọn dựa trên ma trận của mẫu, ví dụ, khi phân tích hỗn hợp trong argon, một tàu sân argon được ưa thích, vì argon trong mẫu không hiển thị trên sắc ký đồ. An toàn và tính sẵn sàng có thể ảnh hưởng đến lựa chọn hãng Ngoài ra, ví dụ, hydro là dễ cháy, và độ tinh khiết cao heli có thể được khó khăn để có được ở một số vùng trên thế giới. (Xem: Sự xuất hiện của hêli và sản xuất.) Do heli trở nên khan hiếm hơn, hyđrô thường được thay thế cho helium làm khí mang trong nhiều ứng dụng.
Độ tinh khiết của khí vận chuyển cũng thường được xác định bởi máy dò, mặc dù mức độ nhạy cảm cần thiết cũng có thể đóng một vai trò quan trọng. Thông thường, độ tinh khiết từ 99,995% trở lên được sử dụng. Các thùng tinh khiết phổ biến nhất theo yêu cầu của các công cụ hiện đại đối với đa số nhạy cảm là 5,0 quán bar, hay 99,999% ý nghĩa tinh khiết đó có tổng cộng 10 ppm của các tạp chất trong khí mang có thể ảnh hưởng kết quả. Độ tinh khiết cao nhất trong sử dụng phổ biến là lan can 6.0 quán bar, nhưng nhu cầu cho phát hiện ở mức rất thấp trong một số ứng dụng pháp y và môi trường đã thúc đẩy nhu cầu về khí mang tại 7.0 lớp và độ tinh khiết Những hiện đang bán trên thị trường. tên thương mại cho tinh khiết đặc trưng bao gồm “Zero lớp”, “Thanh Tịnh Ultra-High (UHP) Lớp”, “Lớp 4,5” và “5,0 Grid.”
Vận tốc tuyến tính của vận chuyển sẽ ảnh hưởng đến việc phân tích theo cùng một cách mà nhiệt độ (xem ở trên). Vận tốc tuyến tính càng cao thì phép phân tích càng nhanh, nhưng càng phân tách giữa các chất phân tích. Chọn vận tốc tuyến tính là sự thỏa hiệp tương tự giữa mức độ tách và chiều dài của phân tích như là chọn nhiệt độ cột. Vận tốc tuyến tính sẽ được thực hiện bằng phương tiện của tốc độ dòng khí vận chuyển, liên quan đến đường kính trong của cột.
Với các GC được thực hiện trước những năm 1990, tốc độ lưu lượng của tàu sân bay được kiểm soát gián tiếp bằng cách kiểm soát áp suất đầu vào tàu sân bay, hoặc “áp lực đầu cột”. Tỷ lệ dòng điện được đo tại đầu ra của cột hoặc các máy dò với một máy đo lưu lượng điện tử, hoặc đo lưu lượng bong bóng, và có thể là một tham gia, tiêu thụ đội, và hết sức khó khăn. Thiết lập áp suất không thể thay đổi trong suốt quá trình chạy, do đó dòng chảy về cơ bản là không đổi trong quá trình phân tích. Mối quan hệ giữa tốc độ dòng chảy và áp suất đầu vào được tính bằng phương trình Poiseuille đối với chất lỏng có thể nén.
Nhiều GC hiện đại, tuy nhiên, điện tử đo tốc độ dòng chảy, và điện tử kiểm soát áp lực khí vận chuyển để thiết lập tốc độ dòng chảy. Do đó, áp suất sóng mang và tốc độ dòng chảy có thể được điều chỉnh trong quá trình chạy, tạo ra các chương trình áp suất / dòng chảy tương tự như các chương trình nhiệt độ.